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一种新 型二辊冷轧管机
 

多年来多年来,从事冷轧管机研究和 冷轧钢管生产的人,都希望 能够在现有两辊冷轧管机的基础上,实现高速、高精度轧制,从而创造更高的产量、质量和效益!

 两辊冷轧管机的关键 部件是主机架驱动机构和回转送进机构。国内的 两辊冷轧管机都以!$世纪四 五十年代苏联的!"#系列两 辊半圆孔型圆冷轧管机为主(又叫冷@’02.1’,2,国内代号为GA)。由于两 辊半圆孔型冷轧管机孔型和轧辊接触面是平面,侧面靠键定位,轧制中 轧制力不能始终保持与这些面垂直,同一个 面的轧制力随着孔型位置的变化,其大小也随着变化,使得这些面易于磨损。一旦孔型、轧辊的 底部和侧面磨损后,孔型轧 制曲线就会发生变化,影响轧制精度,且孔型、轧辊易于损坏。环形孔 型轧管机由于孔型底部是环形的,轧辊和 孔型接触面都是圆弧面,轧制中 轧制力始终保持与这些面垂直,使得这 些面不容易磨损(相对半圆孔型而言),孔型轧 制曲线不易发生变化,轧制精度易于保证。同时半 圆孔型由于孔型曲线短,分布在 孔型曲线上的单位轧制力较大,孔型磨损快,加之孔 型曲线必须达到一定长度才具有可轧制性,使得轧辊(孔型)直径必 须得到保证才能轧制。此外,封闭式 机架和轧辊装在一体,加大了 整个轧机运动部件的重量,致使传 动机构的动平衡难于得到保证,因而难 以提高轧机的运动速度和长行程轧制,也就降 低了轧机的生产效率。 该两辊 冷轧管机的关键部件!!轧辊运 动机构和回转送进机构长期未得到过改进,一直是 半圆孔型装在轧辊上,轧辊随 机架一起作往复运动,从而使 得运动部件重量过大;其动力 传动机构为偏心连杆机构,连杆在 垂直面内作摆动,导致对 运动部件的平衡难度加大,无法提高轧制速度;另一关 键部件回转送进机构采用凸轮摇拐与超越离合器结合,存在着送进不均匀,在钢管 纵向易于产生厚薄不一的波纹状管壁,难于有 效地提高轧制精度。因此,这种冷 轧管机的消耗高、生产效率低、精度差。一般用作开坯。由于我 国的该型冷轧管机长期以来在结构上没有大的突破,轧制速 度一直没有大的提高,导致了 没有升级换代产品,通过冷 轧管机生产钢管的效率一直较低。作为冷 轧钢管生产企业,迫切需 要一种升级换代产品来提高生产效率。

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